MANTENIMIENTO

    1- Qué es el mantenimiento preventivo? 

     En las operaciones de mantenimiento, el mantenimiento preventivo es el destinado a la conservación        de equipos o instalaciones mediante la realización de revisión y reparación que garanticen su                    buen funcionamiento y fiabilidad. El mantenimiento preventivo se realiza en equipos en condiciones          de funcionamiento,por oposición al mantenimiento correctivo que repara o pone en condiciones de          funcionamiento aquellos que dejaron de funcionar o están dañados.

      El primer objetivo del mantenimiento es evitar o mitigar las consecuencias de los fallos del                        equipo,logrando prevenir las incidencias antes de que estas ocurran. Las tareas de mantenimiento            preventivo pueden incluir acciones como cambio de piezas desgastadas, cambios de aceite y                    lubricantes, etc. El mantenimiento preventivo debe evitar los fallos en el equipo antes de que estos            ocurran.

      2- Cuáles son los tipos de mantenimiento preventivo?

• Mantenimiento Correctivo: Es el conjunto de tareas destinadas a corregir los defectos que se van presentando en los distintos equipos y que son comunicados al departamento de mantenimiento por los usuarios de los mismos.

• Mantenimiento Preventivo: Es el mantenimiento que tiene por misión mantener un nivel de servicio determinado en los equipos, programando las intervenciones de sus puntos vulnerables en el momento más oportuno. Suele tener un carácter sistemático, es decir, se interviene aunque el equipo no haya dado ningún síntoma de tener un problema.

• Mantenimiento Predictivo : Es el que persigue conocer e informar permanentemente del estado y operatividad de las instalaciones mediante el conocimiento de los valores de determinadas variables, representativas de tal estado y operatividad. Para aplicar este mantenimiento, es necesario identificar variables físicas (temperatura, vibración, consumo de energía, etc.) cuya variación sea indicativa de problemas que puedan estar apareciendo en el equipo. Es el tipo de mantenimiento más tecnológico, pues requiere de medios técnicos avanzados, y en ocasiones, de fuertes conocimientos matemáticos, físicos y/o técnicos.  

• Mantenimiento Cero Horas (Overhaul): Es el conjunto de tareas cuyo objetivo es revisar los equipos a intervalos programados bien antes de que aparezca ningún fallo, bien cuando la fiabilidad del equipo ha disminuido apreciablemente de manera que resulta arriesgado hacer previsiones sobre su capacidad productiva. Dicha revisión consiste en dejar el equipo a Cero horas de funcionamiento, es decir, como si el equipo fuera nuevo. En estas revisiones se sustituyen o se reparan todos los elementos sometidos a desgaste. Se pretende asegurar, con gran probabilidad un tiempo de buen funcionamiento fijado de antemano.

• Mantenimiento En Uso: es el mantenimiento básico de un equipo realizado por los usuarios del mismo. Consiste en una serie de tareas elementales (tomas de datos, inspecciones visuales, limpieza, lubricación, reapriete de tornillos) para las que no es necesario una gran formación, sino tal solo un entrenamiento breve. Este tipo de mantenimiento es la base del TPM (Total Productive Maintenance, Mantenimiento Productivo Total).    

       3-Con que frecuencia se hace cada tipo de mantenimiento.

      Existen tres formas de determinar la frecuencia: utilizando métodos estadísticos, utilizando       modelos matemáticos o basándose en la experiencia de los técnicos que deben       elaborar         el plan de  mantenimiento. La primera es compleja, y no siempre (más bien rara vez) se              dispone de datos como para realizar un estudio estadístico adecuado. En estos casos se              utiliza la distribución de Weibull para fijar el momento más adecuado para llevar a cabo una        tarea de mantenimiento.

    Es posible además utilizar modelos matemáticos capaces de predecir la duración de            una pieza, y por tanto, la necesidad de sustituirla antes de que se produzca un posible          fallo.                                

   Por último, la frecuencia se puede fijar en base a la experiencia de los técnicos                     encargados de elaborar el plan de mantenimiento. Con diferencia esta es la forma más         habitual de realizarlo, sencillamente porque las dos anteriores resultan de una                       complejidad excesiva para un departamento de mantenimiento habitual. Se requiere por       tanto cierta experiencia a la hora de redactar un plan, o en su defecto, aprovechar la             experiencia de otros.

  Existen dos formas de indicar la frecuencia con la que debe realizarse una tarea de              mantenimiento: 

   - Determinándola a partir de las horas de funcionamiento.

   - Siguiendo periodicidades fijas, es decir, indicando el espacio de tiempo que debe               transcurrir entre intervenciones.